R\u00e9nover un chemin forestier rapidement et sans importer de nouveaux mat\u00e9riaux, voil\u00e0 ce que propose cette m\u00e9thode. Sa mise en application est assez simple mais n\u00e9cessite un mat\u00e9riel appropri\u00e9 : \u00e9clatement de la bande roulante endommag\u00e9e \u00e0 l\u2019aide d\u2019un chisel ; broyage du mat\u00e9riau pour obtenir la granulom\u00e9trie souhait\u00e9e ; profilage \u00e0 l\u2019aide d\u2019une lame niveleuse ; compactage au moyen d\u2019une plaque vibrante. Les points remarquables de cette m\u00e9thode sont \u00e9cologiques et \u00e9conomiques : la limitation des intrants en for\u00eat ; la limitation des d\u00e9g\u00e2ts sur la voirie existante dus aux transports de mat\u00e9riaux lourds ; un co\u00fbt fortement r\u00e9duit ; la possibilit\u00e9 de travailler sur des pentes importantes ; une vitesse de travail plus grande. Un point n\u00e9gatif apparu dans le cadre de la d\u00e9monstration de terrain rapport\u00e9e ici, est la fermeture incompl\u00e8te du rev\u00eatement, c\u2019est-\u00e0-dire qu\u2019il reste des interstices entre les particules de gros diam\u00e8tre. De m\u00eame, la bande roulante apparaissait quelque peu friable. Notons que la voirie de d\u00e9part \u00e9tait une voirie hydrocarbon\u00e9e. Une m\u00e9thode innovante, non pas miraculeuse mais alternative, avec ses avantages et inconv\u00e9nients.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
R\u00e9nover un chemin forestier rapidement et sans importer de nouveaux mat\u00e9riaux, voil\u00e0 ce que propose cette m\u00e9thode. Sa mise en application est assez simple mais n\u00e9cessite un mat\u00e9riel appropri\u00e9 : \u00e9clatement de la bande roulante endommag\u00e9e \u00e0 l\u2019aide d\u2019un chisel ; broyage du mat\u00e9riau pour obtenir la granulom\u00e9trie souhait\u00e9e ; profilage \u00e0 l\u2019aide d\u2019une lame […]<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","categories":[49],"acf":[],"yoast_head":"\n