Pendant des mill\u00e9naires, l\u2019homme a parcouru les for\u00eats sans impact majeur sur les \u00e9cosyst\u00e8mes. Ces derni\u00e8res d\u00e9cennies ont eu, sur certains massifs, des cons\u00e9quences d\u00e9sastreuses li\u00e9es, entre autres, au d\u00e9veloppement des infrastructures de transport (routes et voies ferroviaires). En for\u00eat de Soignes, le d\u00e9veloppement des infrastructures de transport a marqu\u00e9 profond\u00e9ment la for\u00eat. La multiplication des voies de transport et leur \u00e9largissement, coupl\u00e9e \u00e0 l\u2019intensification du trafic et \u00e0 l\u2019augmentation de la vitesse, a entra\u00een\u00e9 la fragmentation de la for\u00eat. Cette fragmentation du milieu entrave la circulation du public au sein du massif, et met en p\u00e9ril la survie m\u00eame de certaines populations animales.<\/p>\n
L\u2019adoption des mesures d\u2019att\u00e9nuation au d\u00e9veloppement des infrastructures de transport est devenue une n\u00e9cessit\u00e9 pour permettre le passage des promeneurs ainsi que les \u00e9changes faunistiques\u202f: am\u00e9nagement d\u2019(\u00e9co)pertuis, d\u2019(\u00e9co)tunnels, d\u2019(\u00e9co)ponts, de murs de bois mort\u2026 selon les situations. Cet axe de travail a \u00e9t\u00e9 d\u00e9fini, dans le cadre du Sch\u00e9ma de structure de la for\u00eat de Soignes, comme prioritaire par ses gestionnaires.<\/p>\n
L\u2019article aborde cette probl\u00e9matique \u00e0 travers l\u2019exemple de la ligne ferroviaire 161 Bruxelles-Namur. On y retrace son \u00e9volution ainsi que son impact sur la for\u00eat depuis son am\u00e9nagement dans les ann\u00e9es 1850 jusqu\u2019aux travaux d\u2019\u00e9largissement en cours (am\u00e9nagement d\u2019un r\u00e9seau express r\u00e9gional (RER) pour relier Bruxelles et sa p\u00e9riph\u00e9rie). Ce chantier accentue la fragmentation d\u00e9j\u00e0 bien marqu\u00e9e de la for\u00eat. Pour maintenir les \u00e9changes faunistiques entre les \u00ab\u202fblocs\u202f\u00bb de la for\u00eat, des mesures d\u2019att\u00e9nuation ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9goci\u00e9es et obtenues (\u00e9copont\u2026) dans le cadre de la proc\u00e9dure de d\u00e9livrance du permis d\u2019urbanisme du chantier.<\/p>\n
La reconnexion des \u00ab\u202fblocs\u202f\u00bb de la for\u00eat de Soignes est une \u00e9tape importante pour pr\u00e9server la riche biodiversit\u00e9 encore pr\u00e9sente. Cette mesure doit \u00eatre compl\u00e9t\u00e9e par la pr\u00e9servation \u2013\u202fvoire la restauration\u202f\u2013 des connexions \u00e9cologiques avec les massifs forestiers voisins (for\u00eat de Meerdael et bois de Halle). Il appartient \u00e9galement aux gestionnaires de veiller \u00e0 ce que les projets r\u00e9cr\u00e9atifs et touristiques en d\u00e9veloppement ne mettent pas en p\u00e9ril ces initiatives de protection et de renforcement de la nature.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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